第1606章隐藏信息

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“跨越1635”军演中，“勇士”级战舰就曾登场亮相，给参加军演的各国军事观察团都留下了极为深刻的印象。不过当时海汉军方也说明了这只是一艘试验性质的战舰，而且建造极为不易，短期内并不会正式列装。
    李奈因为与海汉高层的关系极为密切，因此所知的消息也要比外界更多一点，这种新式战舰虽然比现在海军中的旗舰“威严”级战舰的战斗力更上一层楼，但建造这种战舰的工艺并不成熟，成本也高得吓人，即便是以财大气粗的海汉海军也有点吃不消。
    但如今海汉时报既然已经刊发文章称这是“勇士”级战舰
    在定型前的最后一次海试，那么基本可以确定海汉军方已经决定要在不久的将来列装这种新式战舰了。至于经费，李奈可不认为这能够难倒生财有道的海汉人，如果这种新式战舰的造价真的高到军方都觉得太昂贵，那么顶多也就是暂时少造几艘，等以后生产能力提升了再说。
    可这个消息暗示了海汉下一步动手的方向吗？李奈把报道文章翻来覆去的看了几遍，也还是不得要领。这文章里讲的都是研究人员曾经面临的各种难题，可并没有一句话提到过这种新式战舰今后将优先列装到哪个舰队，或者是部署到哪个港口。看样子他所感兴趣的东西，并不是隐藏在这篇报道里。
    李奈倒是没有气馁，既然邱元已经指了路，他相信对方并不会在这种事情上欺骗自己，当下便继续翻看报纸上的消息，哪怕是看起来毫不相干的新闻，也都仔细揣摩，唯恐遗漏了细节。
    李奈其实不算是军事爱好者，只是对于海汉的动向非常感兴趣，喜欢研究海汉高层的策略而已。特别是这种海汉高官们不愿对他透露的信息，他更是有搜集研究的兴趣。如果能够找到真相，对他而言是一件极有成就感的事情。
    在翻来覆去又将报纸读过一遍之后，李奈终于找到了一篇看起来不太起眼，但细细品味之下却有些让人深思的报道。
    这篇文章的主题是讲海汉目前在海南岛以东及东南方向的海域所进行的贸易活动，几乎都是通过大明商人作为中间人在操作，而大明海商所使用的船只性能有限，因此也使得贸易活动的规模受限，远不及海汉与北、东、南三个方向的贸易活动那么繁荣。而导致这一现象的主要原因，便是因为盘踞在吕宋岛的西班牙人与海汉之间的旧怨一直未能得到解决。
    文章并没有就此给出一个解决的方案，只是呼吁社会各界应该关注这个问题，因为这已经影响到海汉在南海开辟贸易航线的进展。而且海汉的航海家们如果要探索东边更辽阔的海域，航线势必也需要经过吕宋岛附近才行，但目前吕宋岛的状况却对海汉航海家们不太友好。
    “原来是这里。”李奈认为自己已经找到了邱元所暗示的地方，海汉下一步想要攻略的地方，极有可能就是吕宋岛这边了。
    海汉与西班牙之间的宿怨甚至可以追溯到当年执委会选择与葡萄牙合作的时候，而对于西班牙这个主要的海上竞争对手，海汉的出手也毫不客气。
    1633年初，海汉军攻打了台湾岛北部的鸡笼、淡水两处西班牙据点，将西班牙人从台湾岛上彻底逐出，并断绝了西班牙商船前往大明北部沿海进行贸易的航路。1634年初，三亚的西班牙间谍案告破，西班牙人在海汉境内苦心经营的间谍网被连根拔起，几乎是无一幸免。
    而西班牙人的报复则是在一年半之后才发起，马尼拉舰队连同美洲来的大帆船组成的混编舰队在1635年9月突袭三亚，可惜的是他们对于三亚的防卫力量并没有足够的了解，在试图突入胜利港的时候被岸防火力打得七零八落，甚至还没靠岸就已经落败了。而之后堵在西班牙舰队退路上的海汉海军给对手好好上了一堂海战课，让这些欧洲人意识到了他们在远东遇到的这个对手是何等强大。
    自这一战之后，马尼拉当局便如同哑了火的炮仗，再也没有发出过任何响动了。只是西班牙人为了维护颜面，仍然明令禁止海汉商船和人员进入马尼拉港，只允许大明海商作为中间人进行贸易活动。
    而海汉也对其进行了反制，规定所有运往马尼拉港的货物，都必须先运抵三亚办理手续，然后再启程送去马尼拉，否则一律视作与海汉作对，只要逮到就会罚没所有货物。这样一来，那些产自大明的货物就得先在海上兜一个大圈子才能去往马尼拉，在运费成本方面就不得不暴涨了数倍，而最终承受这种涨价的只能是西班牙人了。
    西班牙人对于海汉的这种贸易制裁措施自然不会坦然接受，但作为战败的一方，他们也很难拿出什么硬气的反制手段来对海汉进行还击，所以双方的贸易也一直处在一种极为别扭的停滞状态。当然也不是没有人尝试要从中说和双方，但海汉执委会对西班牙的态度十分明确，并不打算与对方和解。
    福瑞丰作为两广地区数一数二的大海商，每年也都会接到西班牙人的订单，尽管福瑞丰最大的贸易合作伙伴是海汉，但这也不妨碍与其他国家做生意，何况卖给西班牙人的货物，都是经过了海汉的准许。所以李奈对于其中的贸易状况也算是略知一二。
    由于海汉已经控制了珠江三角洲地区，西班牙商船根本不敢冒险进入这一海域，只能通过代购的方式来获得大明产出的商品。按照海汉的规定，西班牙人在大明订购的货物必须先送到三亚登记检验，所以这些货物会先由福瑞丰的商船经珠江口运抵三亚，再运往马尼拉港，整个航程比广东直航马尼拉远了一倍的距离，而且在三亚登记检验期间还得向海汉缴纳一笔管理费用，这里外里的成本累积到价格上，涨幅就很可观了。
    福瑞丰垄断了两广地区某些高级商品的产出，所以从中获得的收益颇为丰厚，哪怕与西班牙人的贸易所占用的船期相当长，福瑞丰也依然还是在坚持每个月派出至少两条船前往马尼拉。
    只有李奈这种福瑞丰的高层人员才明白，这钱可不是白赚的，福瑞丰去往马尼拉的商船除了运货拉人之外，同时还肩负着替海汉收发情报的任务。几乎每趟去往马尼拉的船上，都会有海汉安全部的人随行。时至今日，就连李奈也不知道海汉究竟派了多少人潜入马尼拉充当探子。

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