第446章 码头也是仗!

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个师,全部南调。
    参谋部的军列运行表排到了小时:
    人从崎港、门司两处装船,海路走吴淞口,上岸换火车沿浙赣线西运,公路只衔接码头与车站两头。
    军政署的告示板上,头七天的船位占了三十四条;
    随第一拨军列南下的还有两列装甲列车,直拨黄百韬。
    油料账当场重算,六万人退出前线,每日油弹消耗省下三个船位,五十天的账,撑到了六十天。
    同一道令里,张汉青出任湘粤赣边防总指挥,程远山任前线司令。
    孙连仲的回电当晚就到,只有一句:“四万人,十五天装完,请给南边留个打头阵的位置。“
    前线没有停。
    同一天,周正康的中路照旧往前拱,拿下一座镇子,抢通铁路四公里;
    抽走的警备师留下的空当,由于学忠的劳动队和降兵营顶上,码头和铁路一天没停。
    ......
    第二天,周正康从正面赶回了崎港。
    他是回来争油的,进门前先在军政署的告示板前站了半分钟——三十四条船位,目的地吴淞口,写得分明。
    他一脚跨进署里,把帽子拍在案上:“福冈还没打,先抽我的右翼?“
    于学忠从里间出来:“周军长,表是参谋部排的,我只管按表点人。“
    “我要发报。“
    周正康扯过电稿纸,自己写,自己签,一个字一个字拍给行辕:
    正面只剩一个军,四百三十公里的补给线拿什么守?福冈的限期是四十天,不是八十天。
    回电第二天清早送到军政署,只有一句:
    “你缺的是油,他缺的是时间。“
    周正康把电报纸看了两遍,问送信的参谋:“油账重算了?“
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