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进检修沟，底盘被断裂的混凝土死死卡住，根本无法移动。
但前车只是左前轮陷进了沟边，底盘一角抵住了翘起的混凝土板，其余车轮依旧压在坚实的地面上，动力系统也没有受损。
只要能够让底盘摆脱混凝土板的阻碍，这辆装甲车完全可以重新开出来。
他在进入驾驶室之前，便已经根据车身的倾斜角度、车轮位置和混凝土断面的形状，计算出了脱困的方法。
刚才那些特种兵之所以开不出来，是因为驾驶员坐在车内，根本看不到底盘被什么东西卡住，只能凭感觉不断加大油门。
结果车轮越是用力，底盘就被卡得越紧。
而陈洛知道，真正需要解决的不是动力不足，而是车身与混凝土板之间的受力方向。
他脑海中迅速浮现出刚才观察到的地形。
左前轮陷落约三十厘米，断裂的混凝土板斜压在底盘下方。
如果直接倒车，车身就会继续抵住断口。
但只要先让车身向前挪动一小段距离，解除底盘受到的挤压，再改变车轮角度，便有机会沿着断裂混凝土形成的斜坡退出来。
陈洛早已算好了需要调整的方向和距离。
他先轻轻给油，让装甲车向前移动了十几厘米，随即调整方向，重新挂入倒挡。
伴随着发动机的轰鸣，沉重的车身开始缓缓后退。
底盘与混凝土板之间传来一阵刺耳的摩擦声。
下一刻，左前轮猛地一震，终于从检修沟边缘爬了出来！
整辆装甲车随之一晃，重新恢复了平衡。
刚才那些特种兵折腾了半天都没能解决的问题，陈洛只用了十几秒钟，便轻松将装甲车开了出来。
他随即调整方向，将车头对准了仓库正门。