第297章包家仅剩空运业没有参与进去

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    作为Y国联合运输公司的首脑大卫，虽说第一次和包宇见面，他还是被包宇的理由给说服了。
    现在Y国联合运输公司看似规模不小，但是，已经多年没有发展起来，如果不是当年依靠殖民地留下来的优势，怕是这一家公司很难再发展下去。
    按照大卫等人和韦理谈的。
    第一，包宇和环球投资公司控股Y国联合运输公司，除了占据大部分股份外，董事席位也是最多的。
    第二，Y国联合运输公司的总部从伦敦迁到香江。
    第三，Y国联合运输公司的总经理由大卫担任。
    第四，香江中华巴士，香江九龙巴士将并入Y国联合海外运输公司，资产方面需要第三方进行评估。
    第五，涉及到的三家上市公司将停牌然后重组，以后再以Y国联合运输公司的名义在香江重新上市。
    第六，新的Y国联合运输公司将和和记黄埔涉及到港口，环球航运集团，亚洲航运集团进行逐步合作。
    第七，新的Y国联合运输公司除了保留各国各地区的巴士线路外，将着重发展陆路运输业。
    包宇，麦理思，韦理等人，以及大卫等人最终谈下。
    双方分别在合作协议上签上自己的名字。
    不过，大卫还要飞回伦敦。
    等到下周一，三家公司停牌后，将共同对外发布这个消息。
    包宇，麦理思，韦理分别和大卫等人握手，赵秀贞代表包宇送大卫他们离开。
    大卫等人坐电梯下去。
    包宇，麦理思，韦理则是回到他的办公室。
    三人谈了一会。
    包宇和南希离开这里。
    。。。
    晚上十点三十分。
    深水湾半山别墅。
    包家。
    包宇回到别墅的客厅，看到爹地和妈咪还在等他。
    不过，爷爷应该已经去休息了。
    “爹地妈咪，我回来了。”
    “爹地，我先去洗个澡，一会有很重要的事和你谈。”
    包宇上去洗澡出来，包裕刚已经在书房等着。
    “Bob，什么事吗？”
    “爹地，我昨天不是和你说吗？我派韦理去澳洲和Y国联合海外运输公司的首脑大卫先生谈了很长时间。今天上午，我和他们的董事长大卫已经基本上谈妥了。”
    谈妥了？
    包裕刚有些不敢相信。
    “那么快？”
    “爹地，如果单凭香江两家巴士集团，他们当然不愿意，他们也看重我们包家的优势，包括我们包家旗下和记黄埔，九龙仓在全球各地掌控的港口，还有爹地环球航运集团和亚洲航运集团的全球航运业规模，大卫他们看中这些优势，所以愿意让我控股这一家公司。”
    此时，经过包宇的分析，包裕刚算是明白了。
    也就是说，这次只要控股这一家Y国联合海外运输公司，那么包家在陆路运输，再加上包宇掌控的港口，还有他掌控的海上运输，三者相结合的优势下，确实可以让双方的优势和规模变得更大。
    “爹地，现在我们也就剩下空运了。”
    此时，在香江来说，施怀雅家族的太古洋行牢牢掌控国泰航空集团，国泰航空集团正是垄断了香江和国际线路的航班，另外还有空运货运也是。
    虽然包宇前世八十年代，包裕刚和曹光彪，霍英栋还有中资联合成立的港龙航空，打破了当时太古国泰航空的垄断。
    实际上，这次投资，应该是包裕刚人生里面最失败的一次投资，最终亏损不小，只能把股份全部都出售给了曹光彪。
    最终还是被国泰吞掉了这一家公司。
    归根到底，包宇知道，除了国泰航空当时不但垄断了海外航班，甚至连国内主要航班线路都垄断了。
    这种情况下，港龙的出现怎么可能不亏损？
    包宇知道，香江四大洋行里面，太古财务一向是最稳的，如果包宇要对付太古，必定要从国泰方面下手。
    这种情况下，包宇自然不可能再像历史上那样，而是要至少拿下国泰在国际和国内主要航班一半市场才行。
    另外，包宇知道，太古的施怀雅家族在四大洋行里面算是最难对付的一个，如果不到时机，他是不会轻易出手的。
    说起空运？
    包裕刚自然也想到太古的国泰航空。
    不过，包裕刚知道汇沣银行和太古在国泰航空这方面的合作也是很密切，怕是很难对付。
    另外，太古在香江总督府有人，虽然一直有其他资本提出，希望打破太古国泰航空对于香江航班这方面的垄断，一直遭到太古的阻挠，最终都是不了了之。
    “Bob，如果想在香江发展航空怕是很难。”
    “爹地，我当然知道，如果要出手，那就是让太古没有反抗的能力，否则我们想发展空运，太古是不给我们机会的。

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