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大屏幕上，正多角度重复播放着刚刚的事故画面。
首先是1号弯的固定镜头，可以看到吴轼在外线拥有着领先的位置，入弯后即开始关门。
关门关的并不狠，只是想要轻微挤压汉密尔顿，以便腾出更好的空间去过2号弯。
然而汉密尔顿的车辆转向不足，直接和吴轼碰上了。
吴轼左后轮受到外力，立即失去平衡，车头往左偏移。
因为大家都已经入弯，这个速度不算特别快。
只是不知道吴轼怎么操作的，车头刚刚指向正左侧，车轮就转得冒烟，随即稍微一移动就和汉密尔顿撞上了。
“汉密尔顿失误推头了，后续吴轼也在胡乱操作，看来经验还是太少了。”解说提了嘴。
下一个画面是吴轼的车载，可以看到，在关门汉密尔顿的时候是完全留有充足空间的。
随即切换到汉密尔顿的车载，当吴轼拐过来的时候，老汉的车像是失控了一样，他左打了两下，车辆都没有得到很好的控制。
再往后则是罗斯伯格和Kimi的车载，完美呈现了两次碰撞时的情况。
吴轼看得非常清楚，老汉那是真推头，这么晚刹车，怎么能够不推头？
“没想到刘易斯也会出现这种低级失误。”旁边的机械师说了句。
吴轼点头，他有什么想法只能够憋在心里，是完全不能够说出去的。
“吴轼，赛会让你和汉密尔顿都过去一趟。”乔纳森说道。
‘要进小黑屋了？’
吴轼不知道这是干什么。
“不要紧张，只是询问下当时的情况，车队已经将你的数据提交上去，一切符合逻辑，都正常。”乔纳森提醒。
吴轼点点头，另外一边，汉密尔顿也会Bono一同过来。
两人路上没有额外说什么，到了小黑屋里，三位国际汽联的工作人员坐在前面，两位车手各自坐在椅子上。
‘看来确实只是询问下。’
吴轼见到没有单独问询，知道事情也不大。
“刘易斯，车队给到我们的数据我已经分析，现在能够和我们说说你当时的情况吗？”
“Yeah，我的起步并不太好，我松离合迟了，我看到右侧吴轼很快接近我。”
汉密尔顿一边说着，一边用比划，示意两台车的情况。
“他起步非常好，利用发车直道就完成了对我的超越，我当时有些急迫，想着要更晚入弯以便追回差距。
“不过我判断失误了，当我要刹车的时候，距离已经不够，速度太快了，前轮的抓地力无法改变方向，我最后和吴轼发生了轻微的碰撞。”
几个工作人员听着点点头，最开始的碰撞，站在汉密尔顿的角度上来说就是非常轻微的，顶多就是前轮损失了些橡胶。
而对于吴轼来说，则要严重些，被破坏的后轮平衡让赛车旋转，后悬架也有一定程度损伤，甚至跑不完全程比赛。
“好，吴轼，也能够和我们说说当时的情况吗？”工作人员做了个请的手势。
“当然，前面就和刘易斯说的一样，我起步非常好，然后我从外线正常入弯。
“下一个弯是反向的，我想要有更多的位置从内线入弯，于是往左打了些方向，当时我应该至少留了1.5个车身宽度的赛道空间。
“这在我看来，只要是F1车手，都是能够从这个空间过弯的。
“结果我还没反应过来，就发生了碰撞，当时车辆偏转，我有些发蒙，应该是在下意识的控制车辆。
“不过失去平衡后，整辆车的抓地力都完全丧失了，接下来不知道怎么回事，就又碰上了。”
工作人员听到吴轼的陈诉后点点头，看向汉密尔顿说道：
“你的刹车点非常晚，如果赛道空旷，依然可以通过走大过弯。”
汉密尔顿抿着嘴点点头，没有说话。
工作人员继续说道：“换句话说，当你准备晚刹车的时候，不管怎么样都有可能和吴轼碰上，这点是没错的吧？”
汉密尔顿默不做声。
吴轼倒是听明白了，这是在说老汉鱼雷了他，会不会处罚下一站罚退呢？
还没等他在心里笑起来，工作人员就转头对他说：
“在发生碰撞后，你的油门有所松弛，但随后的力度又增大了，是因为紧张吗？”
吴轼点点头，也没有说话。
“当你的赛车在旋转的时候，更多油门输入使得后轮扭矩增加，恢复了部分抓地力。
“你可能在赛车重新移动的时也意识到了这个问题，就松开了油门，可是你和刘易斯的距离非常近，近到他来不及反应。
“最后你俩发生了碰撞，这里面还有个关键，你的挡位在碰撞前本应该开始增加的，却降挡了。”
吴轼沉思了片刻，说道：“我认为当时的转速太低，且出弯扭