第331章赛季首杆

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    第331章赛季首杆
    3月12日，巴林国际赛车场迎来了10支F1车队进行冬测。
    今天这里的天气干燥，气温29.9-32.2C，路面温度在35C左右，湿度32.4%。
    整体还算不错，就是风速有些大，时常还有沙尘卷入进来。
    因为疫情的持续影响，这个冬测将是新赛季各支车队观察赛车情况的唯一机会。
    所以各支车队都非常重视。
    吴轼总是跟随车队一起包机行动，他尽可能的保护自己不被疫情干扰到。
    梅奔车队众人已经将P房布置好，吴轼和乔纳森一起走了进去。
    「我们只有三天的时间，你要提供足够的数据给我们。」乔纳森说道。
    「好，我知道。」吴轼点头。
    赛车很快完成了准备工作，吴轼换上C2轮胎就直接驶入了赛道中。
    仅仅行驶了10圈，他对这辆车就有了个基本的判断。
    这是一辆偏向于转向不足且尾部下压力极其不稳定的赛车，所以开起来非常怪。
    当他尝试去寻找下极限的时候，又忽然发现了变速箱的不稳定性，于是将精力全部集中到了变速箱。
    唰！
    忽然，他在拐弯中过早地给大了油门，整辆车开始滑动。
    「吴轼竟然打滑了！」
    这是所有在看测试的人的想法。
    不过滑动时，吴轼就将注意力重新集中到了自己的赛车上。
    他顺势扭动方向盘，而后在车头归正的时候松开了刹车，给了脚油门。
    后轮扭矩上去，找回了抓地力，赛车就像是画了个甜甜圈一样，恢复到正常行驶。
    短暂的阶段黄旗立即取消。
    「尾部下压力非常，我需要进站。」吴轼说道。
    「Copy。」乔纳森同意。
    同圈，吴轼回到了P房里，机械师们将赛车推回了库房，然后帮助吴轼爬出了赛车。
    「什么情况？」
    乔纳森和一大票人都围了过来。
    「尾部下压力非常敏感，稍不注意就会引发打滑，而且我感觉整体的平衡性也存在问题。」吴轼说道。
    乔纳森将阿里森交给他的表格拿了出来，显然通过口头交流是很难将某些事情概括清楚的。
    吴轼将头盔放在了车上，然后走到了一旁的指挥墙，跟阿里森说道：
    「变速箱应该有问题，我觉得传动不太顺畅，我们的数据有问题吗？」
    阿里森看了看数据，说道：「数值在分布范围内，我们会在结束测试后查看的。」
    「好。」
    吴轼话音刚刚落下，就看到指挥墙中，汉密尔顿的赛车冲出了赛道。
    「这已经是第三次了。」阿里森说道。
    吴轼没有多说，汉密尔顿也在努力克服转向不足啊。
    他舔了舔上嘴唇，回到P房里将表格填好了。
    「仅仅20圈，我们需要你多收集...」，乔纳森话没说完，耳机里就传来了阿里森的命令：
    「吴轼不用再出去了，我们上午收队。」
    「什么？」
    乔纳森一脸懵逼，然后朝吴轼摆了摆手。
    场上老汉一回来，梅奔直接收拾东西拉下了卷帘门。
    两辆梅奔都出现了变速箱问题，此时最好的办法就是立即更换备用套件，不然一整天的测试时间都要损失了。
    然而这是个大工程，上午看来完全没戏了。
    等到下午，汉密尔顿赛车经过调整后修复了问题，重新回到了场上。
    但吴轼这边因为变速箱问题太大，更换耽误了相当长时间。
    为了弥补吴轼这边缺乏的数据，汉密尔顿安装上了气动耙（烧烤架：气流侦测器）。
    结果来不及多少测试，一阵大风刮了过来，漫天黄沙几乎淹没了整个赛道。
    吴轼捏紧了自己的口罩，这也太抽象了，巴林在整什么？
    估计大部分车手都没有办法进行测试了。
    果然，下午的测试非常潦草，等到风沙退去后，拢共也没剩多少时间了。
    整天，吴轼跑了21圈，汉密尔顿跑了48圈。
    今天梅奔的测试情况并不理想。
    但毕竟是七届车队世界冠军，工程师们依然表现出沉著冷静。
    场上其余车队的测试情况就比梅奔好上不少。
    法拉利两人分别测试了57圈和59圈，不管是乐扣还是猫肉（赛恩斯）面对采访时都说情况不错。
    红牛佩雷兹没有上场，维斯塔潘一人跑了139圈，他也说不错。
    阿斯顿马丁测试的也不算多，但是维特尔发言非常积极。
    大家的发言其实都大差不差，都表示很开心的度过了一天。
    吴轼面对镜头也是这么说的，虽然倒霉，但是没关系，梅奔还可以振作起来。

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