第163章给我Push两圈的机会！（5K）

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仍旧拉不开1秒。
    一过12号弯，DRS开启！
    威廉姆斯猛然爆发出更快的速度咬住梅奔，而后在大直道四分之三处直接抽头。
    罗斯伯格毫无意外的回防到中线，但威廉姆斯更为凶狠，继续强硬压往内线。
    ‘怎么还不减速？！’罗斯伯格心中惊疑。
    是的，吴轼又在极致的晚刹车，在前方梅奔略微放慢速度后，威廉姆斯一眨眼间就领先了身位，而后前轮处冒出几缕白烟。
    因为内线被阻拦，罗斯伯格不得不绕一个更大的圈，饶是以梅奔的车子，也要慢上一些。
    但等到出弯，那就完全不一样了。
    罗斯伯格几乎贴着吴轼转过弯道，虽然落后了半个车身，却获得了更早加速的机会。
    ‘不能省了！’
    吴轼咬着牙，感知催发到极限，轮胎上每一平方厘米与地面的接触反馈都尽在脑海之中。
    他，提前加速了。
    后轮扭矩加大，出现了滑移和空转，而前轮堪堪承受住加速冲击，在失控边缘引导着车身摆正。
    镜头中，眼看着梅奔加速要超过威廉姆斯了，却见到威廉姆斯也突然开始加速了，还更加迅猛，众人惊异！
    可以说，在安全车后，整个赛场秩序已经恢复，唯有二三号位的两位车手正在这儿拼命搏斗！大量的镜头都给到了这两辆车身上。
    挺过13号弯，接下来却还有无穷无尽的弯！
    获得三分之一个车身优势的吴轼，再度展现了他喜欢心理博弈的开法，他毫不留情向左侧挤过去，将左后轮放入了梅奔右后轮前的细微空挡。
    罗斯伯格觉得耳边的引擎轰鸣从来没有这么近过，他感觉这个家伙简直疯了！这是要拼着车毁人亡吗？！
    当然不是，只要罗斯伯格不往右打，两人就不会发生任何碰撞！
    簌簌！
    几秒的时间，两辆车就呼啸着驶过了13、14两弯中间的直道。
    因为半并排着，所以吴轼依然占据着右侧的道路，而14号弯是右弯，右侧即内线。
    直道上的挤压并非全无收获，人会本能的保持安全，每当罗斯伯格向外移动一厘一毫，吴轼都会跟上。
    这在肉眼里几乎无法察觉的距离偏差，却被极强控制力下的车辆完美填补。
    所以，14号弯的威廉姆斯再度保持了优势。
    可紧接着的15号弯，是左弯，没有落后整个车身的罗斯伯格自然利用这个机会卡住了吴轼的内线线路。
    面对这种情况，哪怕是吴轼也完全没有办法。
    在前面两个弯道建立的所有优势，在十五号弯都还回去了。
    即使16号弯是右弯，他也无法再追回优势。
    不过，这样正好。
    16号弯之后，就是发车大直道了，这里有一段DRS！
    因此在16号弯中，吴轼甚至于还不得不防上一手，只要罗斯伯格刹车，他一定会刹的更狠！
    显然，罗斯伯格不是汉密尔顿、也不是维斯塔潘，不会在赛场上想到这样的办法。
    唰！
    梅奔冲过了DRS检测线，领先于吴轼。
    威廉姆斯得到了DRS，在大直道上释放出了更加优秀的加速度和尾速。
    临近一号弯的时候，吴轼再度完成了抽头。
    尾速的差距，让罗斯伯格也感到无可奈何。
    ‘第八圈’
    吴轼心中默然，后面还有着整整50圈，他还能再挡几圈？
    这种跑法极其损耗轮胎，原本可以坚持到第十五圈（软胎预测十二圈，安全车带了三圈）的软胎，这种情况下，恐怕在第十二圈就要进站了。
    今天的赛道温度较低，又有安全车的影响，原本推荐的二停策略都不如一停了。
    乔纳森TR：“你刷新了最快圈。”
    吴轼：“？”
    什么鬼？！
    前面干净空气的汉密尔顿没有带开吗？
    等等！
    难道说？！
    吴轼这才将注意力看向最前方的汉密尔顿，这距离，怕不是在一秒内啊！
    在刚刚的大直道，汉密尔顿绝对松油门了！
    他自然没有听到梅奔对内TR里的质问和怒骂声，只是意识到这是个机会。
    所以在一号弯紧随着的二号弯强硬挡住罗斯伯格，来到了DRS检测线。
    DRS检测通过，可以使用！
    他和罗斯伯格几乎同时开启了DRS，这样一来，在这段短小的路程中，他依然以不大的差距来到了三号弯。
    而这时，他再度看向汉密尔顿时候，发现对方已经快速带离了。
    看来这就是老汉最后的馈赠了，再给他蹭DRS，怕不是要队内批斗了。
    紧接着的3到5号弯，是右左右的布局，中间的4号左弯最长，无疑给了罗斯伯格更多的便利。

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