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第379章梅奔老板的要求这么低了吗？
吴轼完成采访回到自家库房里，今天的排位赛可以说惨不忍睹了。
这也没办法，W13调校窗口太窄，有三场练习赛的情况下还能够摸到不错的速度。
吴轼拍了拍对著屏幕发呆的安德鲁：「或许你们已经有了调车的思路？」
」maybe。」
「我也有些新的想法，明天会下雨吗？」吴轼对著另外一边的乔纳森问道。
「明天应该是阴天，但是周天可能会下雨。」乔纳森道。
这就是个麻烦事了，干湿环境差异巨大，明天中午还有场练习赛，那时候就必须确定赛车的最终配置了。
「你和刘易斯都没法将轮胎温度提高到工作温度。
「不过在正赛时这个问题不会产生过大的影响，但显然过于极端的尾翼并不能带来平衡的下压力和极速速度。」
安德鲁说道，寻思著赛季初以来的解决手段需要有所改变，极端调校并不能弥补赛车的性能缺失。
他们现在只能通过不断试验来获得赛车调校舒适甜点区间，显然今天试用的调校仍然是失败的。
「我们已经标定了一组数据，明天麻烦你在模拟器上试一试，我们会充分参考你的想法。」安德鲁说道。
吴轼点点头，现在每个周末都是这样过来的。
不断试验，不断调校，直到找到一个尚且可以驾驶的参数。
然而哪怕这样做了，要真正在比赛中拿到好的名次，还需要些运气。
这个运气不是说其余车手退赛什么的，而是赛道的环境条件不要发生太大改变。
就像今天的情况，临近下雨，气温、湿度发生变化，W13就敏感的无法驾驶了。
吴轼揉了揉脑袋，只能尽可能的想想到底怎么样才能将赛车开得更快。
他和安德鲁聊了会后，才回到酒店休息。
次日中午，二练开始。
经过调整的W13再度上场。
因为赛道干燥，原本预设的参数较为符合实际，所以吴轼很快就跑出了不错的速度。
以1分19秒111的成绩登顶圈速榜。
安德鲁看到后满意点点头，跟托托说道：「我们的改变是有效果的。」
「我当然知道，吴轼能够证明这些，这些针对正赛的调整能在冲刺赛发挥作用吗？」托托问道。
「并不能，具体怎么样还要看下午吴轼的驾驶。」
安德鲁说完，托托瞥了眼，这话的意思就是车不行，只能靠车手了呗？
他眉头微微皱起，多少有些烦躁。
已经赛季第四站了，他们却还在解决这个海豚跳的问题，其余车队都已经准备好了各种升级了。
这样下去，会越落后越多的啊！
然而他不是搞技术的，这些事情只能拜托给这些工程师。
「有进步就行。」
想了很久，托托还是说了句，进步就是希望。
安德鲁点点头，这看起来的希望实际上已经牺牲了吴轼的冲刺赛。
目前他们只能顾头不顾腚，毫无办法。
面对梅奔的忽然登顶，外界也是猜测颇多，即使这个成绩还不如Q2潘子、乐扣、赛恩斯跑出的圈速。
等到下午四点，冲刺赛开赛前的准备阶段，各家解说主持就在谈论这个问题了。
「，你说梅奔这是什么情况？一个晚上之后速度就这么快了？」兵哥问道。
「那就说明梅奔昨天是装的？」飞哥笑呵呵准备开始阴谋论。
「怎么可能装的，汉密尔顿装到Q2出局吗？吴轼装到第八名保底？」兵哥赶紧反驳道。
「我看到中午练习赛结束后，罗斯伯格有分析过这个情况。」昊然提到。
「又在分析老东家了啊，哈哈哈哈。」兵哥笑了起来。
「嗯，他说梅奔现在因为海豚跳的问题导致调校空间狭窄，不得不进行大量测试才能够拿到最合适的数据。
「在澳大利亚的时候，吴轼和汉密尔顿只留一套新黄胎到正赛，就是为了收集数据，所以跑了非常非常长的测试。
「我估计他们又是连夜调车，今天上午一大早就有人拍到了吴轼到围场里。」昊然分享了下外网的情报。
「这么看来今年吴轼是真的没有希望在争夺冠军了？」兵哥问道。
「不好说，你看看现在，维斯塔潘退赛两次，赛恩斯退赛一次，只有勒克莱尔没退赛了。」飞哥嘀咕起气运平衡理论了。
「哈哈哈，你这么一说，博塔斯中午的时候也出现了排气管故障，迈凯伦的发动机故障，诺里斯的刹车故障。」兵哥念了一大堆情况。
今年毕竟是新规第一年，很多设计都是刚刚端上来的，出稳定性问题很正常O
「好，现在来看看现场的情况。」兵哥将话题扯回比赛。