第198章新的生活2

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克福段的桥梁基础已经完工。第二支队在达姆施塔特遇到了岩层，爆破组正在处理。”
    “咱们支队这个月的进度奖金，如果能保持现在的效率，每人能多拿四十马克。”
    工人们发出一阵满意的低语。
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    “队长，”
    一个年轻工人举手，
    “我听说……东边波兰边境也在修路？是真的吗？”
    “是真的。但不是高速公路，是战略公路。
    宽度、标准都不一样。”
    支队长顿了顿，
    “咱们现在修的这些路，将来可能不只是跑民用车的。但是，”
    他提高了声音，
    “这不是我们要操心的事。我们的任务是把路修好，修结实。至于路用来做什么……相信韦格纳主席和人民委员会。”
    卡尔想起上个月在工地举行的“时事学习会”上，区委来的宣传员说的话：
    “我们的高速公路网，首先是经济动脉，其次才是战略通道。
    道路连接了城市和农村、工厂和港口，德国的物资流动起来，人民的生活才能好起来。
    群众们的生活好了，国家才能强大起来，就没有人敢欺负我们。”
    “说起这个，”
    一旁的工友换了个话题，
    “我老家勃兰登堡那边，集体农庄刚分到了两台新拖拉机。
    我弟弟写信说，今年的春耕效率提高了三倍。
    多出来的劳动力，有的进了新开的化肥厂，有的……像咱们一样，来修路了。”
    “我表弟从奥地利萨尔茨堡来的，”
    另一个工人插嘴，
    “他说那边山区原来冬天就封路，现在政府组织了爆破队，硬是在山腰上炸出了一条隧道雏形。他一个月挣的，比在老家一年挣的都多。”
    卡尔静静地听着。这些零碎的片段，在他脑海里拼凑出一幅图景——一个曾经破碎、饥饿、绝望的国家，正在以惊人的速度重新站起来了。
    饭后休息时间，工地的高音喇叭准时响起。
    先是播放了一段轻快的进行曲，接着是女播音员清晰的声音：
    “……国家建设委员会通报：截至本月，全国高速公路网一期工程已吸纳劳动力三十八万七千余人，其中百分之四十二为原失业登记人员。配套的三十四家水泥厂、十七家轧钢厂已全部投产……”
    “柏林汽车厂宣布，‘人民汽车’第三万台下线。
    该厂同时启动了卡车生产线的扩建工程，预计年底产能将翻倍……”
    “劳动部提醒：所有参加国家建设项目的工人，均享受工伤医疗保险、带薪休假及退休金待遇。
    技术培训学校秋季招生即将开始，开设机械操作、工程测量、电气安装等十二个专业……”
    喇叭里的声音在工地上空回荡。
    工人们或坐或站，安静地听着。有人闭着眼睛，有人轻轻点头。
    “听见了吗？”
    汉诺轻声说，
    “三万台车。三万个家庭，能开上自己的车了。”
    卡尔看向远处——路基继续向前延伸，越过田野，跨过小溪，消失在远方的丘陵之后。
    在那更远的地方，还有其他成千上万的工人，正在挖掘、浇筑、铺设。
    从波罗的海沿岸到阿尔卑斯山脚，从鲁尔工业区到西里西亚平原，整个德国正在变成一个大工地。
    而这一切的起点，是1918年那个寒冷的冬天。
    一个名叫韦格纳的人，在304高地开始带领这个国家走上了一条新的道路。
    下午上工前，支队长把大家召集到一起，宣布了一个消息：
    “柏林通知，下个月初，韦格纳主席可能会来视察我们的工地。”
    工地上瞬间爆发出欢呼声。
    “所以，”
    支队长提高了音量，
    “咱们得把这段路修得漂漂亮亮的！让主席看看，咱们德国工人是什么样的干劲！”
    哨声再次响起。
    工人们拿起工具，回到各自岗位。铁锹挥舞得更有力了，号子声更响亮了。
    柴油发动机的轰鸣声中，卡尔忽然想起女儿的问题——
    “爸爸，你是在建能让汽车飞起来的马路吗？”
    也许不是飞起来。卡尔想。
    这条路上，将流淌着整个国家复苏的脉搏。
    夕阳西下时，卡尔收拾工具准备下工，发现路基旁的临时告示板上贴了一张新通知：
    “夜校技术培训班报名开始。开设课程：筑路机械基础操作、工程制图、建筑材料学。
    免费学习，优秀学员可晋升技术员岗位。”
    卡尔站在告示前看了很久，直到一旁的工友拍了拍他的肩膀。
    “怎么，想报名？”

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