第467章 装机确认

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    第467章装机确认(第1/2页)
    中国商飞总部的会议室里,全套高空台测试数据被投到大屏上,C929总设计师坐在最前排,手里的打印版从地面试车翻到高空台,十六个项目的记录他看得很仔细。
    陈启坐在右侧,李天坐在他旁边,桌上放着长江-1000A的高空台报告副本,封皮上贴着涉密标签。
    会议室里还有三名副总师和两名动力系统负责人,没人急着开口,屏幕上停着高温高原模式那一页,推力96%,满足C929单发失效安全起飞要求。
    总师翻到报告末页,目光停在总结栏那两个字上,李天。
    一位副总师把眼镜摘下来擦了擦,又戴回去:“数据很好,但这毕竟是一台全新发动机,是不是再等一轮长周期试飞数据。”
    总师未立刻回答,他把报告合上,站起来走到墙边那张C929动力选项对比图前。
    对比图上列着三栏,GEGEnX,罗罗Trent7000,第三栏还是空白方框,方框里原本贴着待定两个小字。
    总师抬手,在空白方框上敲了一下:“填上去,长江-1000A。”
    会议室里有纸页翻动的轻响,那位副总师看了陈启一眼,又手里的试飞计划表放回桌上。
    动力系统负责人走到墙边,取下待定标签,把提前准备好的长江-1000A标签贴了上去。
    标签贴上的那一刻,陈启看见总师的手在图框边缘停了一下。
    确认函被秘书放到会议桌中央,标题写着C929宽体客机全球首发动力选项确认函,动力选项一栏还空着。
    总师拿起笔,笔尖悬在纸面上方,抬头看向陈启。
    “我等这个签字等了十年,以前每次签动力选项,上面写的都是GE或者罗罗的名字。”
    他说完这句话,低头写下长江-1000A,长江航发科技集团。
    笔放下时,纸面上那行字很黑。
    总师看着确认函:“今天是长江,长江航发的长江。”
    陈启站起来,伸出手。
    两只手握在一起,大家都开始鼓掌。
    李天站在旁边,保温杯被他放在桌面上,杯盖还盖着。
    陈启看了他一眼,李天的表情几乎没变,目光却一直落在确认函上。
    下午,商飞签约厅里摆着一张长桌,两份合同放在桌面中央。
    签约厅没有铺红毯,媒体席也只是邀请了一些,几台摄像机架在后排,闪光灯亮了几下就停了。
    合同核心条款投在屏幕上,首批200台,总金额800亿人民币,交付周期48个月,动力系统型号长江-1000A。
    陈启拿起签字笔,在长江航发代表栏签下名字。
    商飞代表在另一侧签字,笔尖落下时,秘书把两份合同交换,再由双方签完字。
    合同合上后,陈启把笔放在合同旁边。
    几年前他在城中村出租屋里盯着可转债分时图,电脑桌边的风扇转起来总会晃,今天他签下的是给中国大飞机装心脏的订单。
    这个念头在脑子里过了一下,很快回到眼前的合同上。
    长江航发与中国商飞C929动力系统首批采购协议。
    签约消息发出后不到一小时,何明远把两张截图发到陈启手机上。
    第一张是彭博社终端头条,China‘SC929SeleCtSDOmeStiCEngine,EndingGE-RRDUOpOly。
    第二张是全球市场反应,GE航空相关股价从消息发布到收盘跌4.2%,罗罗跌3.7%。
    何明远附言:“市场在投票,GE和罗罗今天蒸发几十亿美元市值,因为中国大飞机动力选项变了。”
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    陈启把截图转进核心群。
    赵北很快回:“我这边金融,最后一家也该收了。”
    苏明哲回了一个句号。
    陶安然回:“200台,800亿,复材要提前扩班。”
    宋雅琴回:“订单首付款到账后单独建账,长江航发资金池不得混用。”
    梁鸿远回:“宋总,这种时候还建账。”
    宋雅琴回:“那不是,肯定得算清楚啊。”
    陈启看着群里的消息,把手机放回口袋。
    华盛顿,克劳福德办公室的窗帘拉着,桌面上放着一份刚打印出来的彭博社快讯。
    手机屏幕亮起,同样的推送跳到最上方。
    克劳福德低头看着标题。
    过了一会儿,他把手机屏幕朝下放在桌面上。
    签约厅外,陈启和李天并肩走出商飞大楼,傍晚的风从黄浦江方向吹来,带着一点潮意。
    李天手里拿着确认函复印件和签约合同摘要,走到台阶下才开口。
  
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