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，企业也不能把车辆风险压给司机。”
苏清瑜翻过一页材料：“清河可以提供监管账户日报，风控池余额，停运补贴明细，司机合同白话版。”
许东林盯着草案：“你们现在能提供，不代表别的地方能提供。”
齐学斌把手里的材料往前推了半寸：“所以把它写成门槛。别的地方做不到，就进不了第一层。”
许东林又被堵了一下。
梁雨薇接过话。
“齐书记，你把第一层说得很严，可它仍然绕开了三年运营历史。”
“没有绕开。”齐学斌说，“三年历史放在第三层。到推广结论时，清河同样要面对。”
“那清河凭什么现在进入第一层？”
“凭它有真实车辆，真实司机，真实工单，真实问题，真实监管账户，真实技术补短板路径。”
梁雨薇冷静地接过话：“技术补短板路径不能替代成熟能力。”
“对。”齐学斌说，“所以它进入第二层持续评价，不进入第三层推广结论。”
陈怀远看向周远航。
“清河远程数据准备好了吗？”
周远航起身。
“准备好了。”
投影切到清河运营数据中心。
屏幕上是分批追踪计划。
首批五百辆。
二期五百辆。
同批次雨天快充复检。
每车持续里程。
安全报警类型。
售后闭环时间。
司机停运补贴。
第三方测试节点。
周远航盯着数据表：“这里面有已有数据，也有计划节点。已有数据标黑，计划节点标蓝，未完成验证标红。”
邱专家问：“比亚迪测试呢？”
“标蓝。”周远航说，“还没完成。”
“大众质量体系导入呢？”
“标蓝。现在只有边界清单和预审。”
“星火混动预研呢？”
“标蓝，不能作为纯电安全材料。”
邱专家点头。
“这样标，至少不混淆。”
许东林看向陈怀远：“计划节点很多。清河靠计划进入第一层，风险不小。”
段专家务实道：“靠计划不能进。靠已有真实运营和可核验问题进。计划只作为第二层评价对象。”
陈怀远在稿纸上画了三道横线。
第一层，先行样本入口。
第二层，持续评价和第三方复核。
第三层，推广结论和正式准入建议。
他把笔放下。
“这个结构有一个好处。”
众人都看向他。
“不把创新扼杀在入口，也不把风险放进推广。”
梁雨薇指尖敲了敲桌面：“华鼎仍然认为，第一层必须设限。”
陈怀远看完纪要：“设。真实车辆，真实运营，真实账本，监管闭环，原始工单开放，服务点盲抽，司机随机访谈，最低安全底线。”
许东林把问题压回桌面：“三年运营？”
陈怀远翻到附件页：“放第三层。”
许东林没有让步：“三省样本？”
“第三层。”
“城市群快充半径？”
“作为对照项，不作为县域入口前置。”
梁雨薇沉默了几秒。
她知道，华鼎没能把笼子锁在第一层。
可她也没有空手而回。
第三层推广结论，仍然会是华鼎的主场。
她道：“那华鼎要求，第一层名单不得公开宣传为试点成功。”
陈怀远语气平稳：“写。”
“不得作为融资宣传核心口径。”
罗观察员把停运补贴那栏圈出来：“写。”
“不得以地方财政对企业技术风险兜底。”
苏清瑜低声道：“清河接受。”
陈怀远看向齐学斌。
“清河能不能做到第一层全部开放？”
齐学斌等对方话音落下，才道：“能。”
“第二层持续评价会更严。”
“接受。”
“第三层也许三年都过不去。”
齐学斌看向对面：“那就三年后再说。”
许东林盯着他。
“你们争这么久，只争第一层？”
齐学斌声音很稳：“门先开一寸，车才有机会往前开。门都焊死了，谈第三层没有意义。”
段专家低头写下这句话。
门先开一寸。
陈怀远把草案递给秘书。
“按三层结构改。”
秘书问：“标题不变？”
“不变。”
“清河位置怎么写？”
陈怀远想了想。
“先写，拟列入先行样本入口讨论名单，接受持续评价和第三方复核。”
周远航的手松开了。