第425章有点失望啊!

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    激昂的音乐达到高潮，灯光变幻。
    幕布，在万众瞩目下，缓缓向上升起！
    首先露出的，是银灰色的金属骨架结构，粗壮，复杂，充满了工业感。
    紧接着，是四组巨大的、呈十字形对称分布的多旋翼系统！
    每组旋翼都由八个巨大的碳纤维螺旋桨组成，此刻静静地收敛着，但依然能感受到其蕴含的强大升力。
    然后，是旋翼下方悬挂着的一个造型略显圆润、带有流线型玻璃座舱的“吊舱”。
    没错，就是吊舱。
    整体造型，就像一个放大版的、极其复杂的四轴无人机。
    下面用结实支架“吊”着一个可以坐两人的透明座舱。
    银灰色的涂装，科技感是有的。
    尺寸也够大，旋翼展开后，占地面积堪比一辆中型SUV。
    但是…
    现场那山呼海啸般的欢呼和掌声。
    在幕布完全升起、ModelAero毫无保留地展现在所有人面前时，出现了短暂的凝滞。
    然后，掌声稀稀拉拉地继续着，但明显能感觉到，那股子狂热和兴奋劲儿，像被戳破的气球一样，泄掉了一大半。
    很多人举着手机相机的手，都忘了按快门。
    脸上的表情，从“哇！见证历史！”的激动。
    慢慢变成了“…呃，就这？”的错愕和茫然。
    前排，普普总统脸上的笑容也微微僵了一下。
    他挑了挑眉，身体不自觉地往后靠了靠，侧头对旁边的NASA局长低声说了句什么。
    局长脸上也露出一丝不易察觉的古怪表情，轻轻摇了摇头。
    现场观众席，窃窃私语声像潮水一样蔓延开来。
    “这就是ModelAero？”
    “看着…怎么像个超大号的航拍无人机下面挂了个澡盆？”
    “说实话，跟我想象中的‘飞行汽车’差距有点大。”
    “我以为至少是流线型的，像跑车那样能在地上跑也能飞起来，这玩意儿，它能在地上跑吗？靠那几个小轮子？”
    “而且这造型……停在楼顶或者机场还行，要是想停我家车库或者路边，恐怕不行吧？”
    “感觉就是把无人机技术放大，然后加了个座舱…”
    “也不能这么说，这么大的载人多旋翼，稳定性和安全控制肯定很难…”
    这些议论声虽然刻意压低了，但在相对安静的时刻，还是隐约传到了台上马斯克的耳朵里。
    他脸上的自信笑容不变，但眼角微微抽动了一下。
    他能感觉到台下气氛的变化。
    那股期待的火焰，并没有如他预期般熊熊燃烧，反而像是被泼了盆冷水，火苗忽明忽暗。
    不行！不能让这种情绪蔓延！
    马斯克立刻调整状态，拿起话筒，声音比刚才更加洪亮，充满了不容置疑的肯定：
    “女士们先生们！这就是ModelAero！”
    “它或许看起来…嗯，非常‘实用’和‘工程化’！”
    他试图用自嘲来化解尴尬，但效果似乎一般。
    “但请不要被它的外表所迷惑！它所代表的技术突破，是前所未有的！”
    马斯克走到ModelAero旁边，拍着那粗壮的旋翼支架。
    “看这四组独立的多旋翼系统！每组都拥有八台高功率无刷电机和经过空气动力学优化的碳纤维螺旋桨！它们提供了惊人的、超过自重两倍的冗余升力！即使其中一组甚至两组系统出现故障，ModelAero依然能够安全着陆！”
    他走到座舱旁边，敲了敲厚重的透明舱盖。
    “再看这个座舱！全碳纤维单体壳结构，比钢铁更坚固，却更轻盈！内部集成了我们最先进的自动驾驶系统、环绕式全景显示界面，以及符合航空标准的生命维持和安全系统！”
    “它可以在垂直起降模式与高效前飞模式之间无缝切换！最高飞行时速可达300公里！最大航程超过500公里！”
    马斯克越说越激动，手臂挥舞着。
    “更重要的是，它搭载了我们全新的‘天网’智能空管系统！可以与城市空中交通管理系统实时交互，自动规划最优航线，避让障碍物和其他飞行器，实现真正安全、有序的城市低空飞行！”
    “这不仅仅是一台能飞的机器！这是一套完整的、面向未来的城市空中交通解决方案！”
    他试图用一系列牛逼的参数和宏大的概念，重新点燃观众的热情。
    然而，台下观众的反应，却有些复杂。
    一部分技术爱好者和业内人士，听得频频点头，低声交流着这些参数背后的技术难度。
    “冗余设计做得不错。”
    “航程和时速可以。”
    “空管系统是关键，能解决算有突破。”
    但更多的普通观众、媒体记者。

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第425章 有点失望啊!

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