第480章枭龙，终究还是减配了

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谢威几乎就很少来这边了。
    要不是车间依然得到学校的资源跟资金倾斜，都会让人怀疑这里已经被谢威放弃了。
    从车间转到另外一个车间，一架中等展弦比常规边条翼、两侧DIS进气、双腹鳍的单发战机模型静静地停在车间中央。
    得益于谢威这个挂逼的存在，眼前的超—7战机模型，跟完全型号的FC—1枭龙战机外观一模一样！
    此刻，几名技术人员正在驾驶舱安装电子设备。
    「谢主任，你来了！」
    611所副总，超—7项目总设计师许泽原本正拿著一张图纸跟几名技术骨干讨论著什么，看到谢威来了，急忙把图纸交给几人，向谢威走来。
    「如何？」
    谢威开口问道。
    「全尺寸模型没有任何问题。目前以模型为平台，测试航电系统跟雷达系统」
    许泽向谢威介绍了进度。
    进度很快！
    这得益于超—7项目多年前就展开了设计，并且完成了。之前巴基斯坦方面没了后续动静，项目也没有完全搁置。
    全尺寸模型，在巴基斯坦人来之前就已经在开始试制，只因为没有客户，进度很慢而已。
    巴基斯坦的资金到位后，整个项目瞬间提速。
    「发动机回来了，怎么没有运两台过来测试？」
    谢威看著眼前只装著木头发动机的模型机问道。
    「总装跟测试，试飞都在蓉城，咱们这里完全没有必要啊。」
    许泽意外地看著谢威。
    车间里确实能测试不少的东西，可战机更多的测试是准备飞起来。
    哈工大这边的车间，不具备地面滑跑测试的条件，更不要说起试飞。
    「RD—33发动机跟原本的设计是否有冲突？」
    谢威开口问道。
    最早的设计，谢威是准备让超—7使用跟歼—10一样的涡扇—6G发动机，中间推力83.85千牛，加力推力138.3千牛；而老毛子的RD—33发动机，中间推力只有50千牛，加力推力81.4千牛。
    这就意味著，把发动机从涡扇—6G换成RD—33发动机，要是不改机体跟重量，可能根本就飞不起来。
    当然，在跟对方合作之前，技术团队是论证过的。
    因为之前的涡扇—6虽然推力比RD—33大，推重比只有不到6。
    「理论上没有。设计时候就考虑到了这问题，战机本身自重就不会太重，换发动机后，作战半径跟载弹量受到影响而已，当初报给你的数据就是改后的。」
    许泽的话，让谢威松了一口气。
    要说专业，他并不是太专业。
    从到哈工大后，他除了通讯跟计算机相关的项目参与的多，这些项目都是半吊子。
    他把自己的位置也摆得很正：没法跟众多的专家们比专业技术水平，自己的最大优势就是「理论」，所以他一直承担著管理者的角色。
    「目前正在安装电传操控系统，还要几天才能安装完成————」
    许泽不知道谢威的来意，担心他是来催进度的。
    「我准备去一趟黎阳发动机厂，你们有没有空？」
    谢威说出了自己的来意。
    RD—33发动机在战机尚未开始试飞，甚至样机都没有生产的时候，直接采购那么大的规模，这事情本身就让无数人病。
    谢威却没法解释。
    到现在，涡扇—10的核心机尚未研制成功，而涡扇—6G的使用寿命依然无法达到预期。
    「不应该是核心机团队过去？」
    许泽愣了。
    RD—33发动机虽然推力不如涡扇—6G，但是靠谱啊！
    没看到现在装著涡扇—6G的歼—10，在试飞过程中，备用了好几台发动机，每一次试飞后，都需要对发动机进行全面的检查。
    试飞进度很缓慢。
    另一边。
    葛建军找到尤利华后，按照谢威的要求向他汇报了之前伊万·诺维奇提出先供应1000辆汽车的事情。
    「什么？」
    尤利华听后，脸色急剧变化。
    E

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第480章 枭龙，终究还是减配了

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