第102章哪家的客机飞的这么快？难道是‘协和号’重出江湖了？

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    如果是按鹏城9540航班飞行计划制定好的巡航速度。
    这架空客a320客机横穿整个湘省差不多得需要二十多分钟。
    进入黔州省后。
    再飞二十来分钟就能抵达此行的目的地——龙洞堡机场了。
    但是平时需要二十多分钟的航程。
    今天陆轻舟仅仅用了十七八分钟就完成了。
    下午三点过。
    飞机离开了湘省。
    进入了黔州省空域。
    黔州省面积不大。
    省会黔阳正好又在该省的中心腹地。
    所以从湘省边境到黔阳也就三百来公里而已。
    按现在鹏城9540航班的九百多公里每小时的速度，三百来公里的距离仅仅只需要十分钟左右。
    再花几分钟飞‘三边’降落。
    也就是说。
    最多二十分钟后。
    飞机就能降落在龙洞堡机场的跑道上了。
    驾驶舱。
    陆轻舟依然脸色不变。
    他的左手死死的拽着操作杆，将飞机的一举一动牢牢掌控。
    另一只手则不停地调整节流阀、襟翼、缝翼，扰流板等等。
    陆轻舟就像是学会了周伯通的左右互搏术一样。
    左手和右手完全成了两个独立的个体。
    不对。
    现在的陆轻舟不仅仅分身成了两个完全不同的个体，而是四个。
    他的左右脚也已经完全独立出来。
    然后根据大脑的指令踩左舵或者右舵。
    而他的大脑就像是一台精密电脑。
    将所有可控和不可控因素都已经计算在内了。
    更让人匪夷所思的是。
    他的大脑好像还安装了预警系统。
    能够提前预警飞机遭遇到的险情。
    所以这架空客a320客机虽然速度已经达到了理论最高速度，依然飞行得十分平稳。
    只是陆轻舟的这一系列操作。
    简直惊呆了坐在他旁边的薛嘉亿。
    薛嘉亿感觉自己就像是累赘和废物一样，什么忙都帮不上。
    所以见陆轻舟一直‘稳坐钓鱼台’，他心里又是羡慕又是气馁。
    但是让薛嘉亿百思不得其解的是。
    陆轻舟是怎么做到接近半个小时都能集中全部的精神注意力的。
    可不要以为专注是一件很容易做到的事。
    实际上。
    想要一个人完全专注于一件事，简直太难了。
    不同年龄段的人。
    注意力完全集中的时间也是不一样的。
    幼儿园的小朋友最多能够坚持十五分钟。
    随着年龄的增长，青少年最多能坚持四十到五十分钟左右。
    所以一节课的时间设计在四十五分钟。
    这不是随意规定。
    而是有科学依据的。
    至于成年人。
    专注力不但不会随着年龄的增长而增加，反而会逐渐衰退。
    美国就曾经做过类似的试验。
    成人高度集中注意力完成一件简单枯燥的任务，最多只能维持二十分钟不会出错。
    超过二十分钟后，或多或少都会出现错误。
    这还是简单枯燥的任务。
    像驾驶飞机这种技术活，普通飞行员能够坚持十分钟左右就不错了。
    可能会有人觉得奇怪。
    明明一趟航班通常都会几个小时甚至几十个小时。
    怎么可能连十多分钟都坚持不了呢？
    实际上。
    现代飞机几乎都有自动驾驶模式。
    所以飞行员大部分时间都是在无所事事，只有在降落或者遭遇险情的时候才会主动介入，人工干预。
    至于小型私人/运动型飞机。
    一方面是驾驶简单，另一方面飞机飞行过程中大部分时候都是‘平安无事’，飞行员不需要高度集中精神。
    战斗机的操作就要比其他飞机更难得多。
    有一个原因就是战斗机飞行员经常需要高度集中注意力。
    但是大部分时候哪怕是驾驶战斗机，也都‘平安无事’，完全不需要高度集中注意力。
    举一个很简单的例子。
    几乎所有人开车都会选择听歌，或者听音频小说等等。
    目的就是缓解自己驾车时的脑力疲惫。
    如果没有听歌或者听音频分散注意力，开车是很容易累，很容易犯困的。
    现在陆轻舟控制的是一架时速超过九百公里每小时的庞然大物。
    而且挡在他前面的是看不见摸不着的诡异气流。
    这就需要他必须每时每刻都集中注意力。
    不敢有哪怕一秒钟的分神。
    要是普通人的话。
    早就已经感到大脑疲惫不堪了。
    但是陆轻舟就跟超人似的。
    竟然没

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